Российские компании под видом бензина экспортируют более дешевые нефтепродукты и таким образом обходят потолок цен, сообщает Bloomberg. По данным агентства, использование такой схемы позволяет отправлять грузы из портов без указания пункта назначения.
Агентство напомнило, что 5 февраля ЕС запретил импорт российских нефтепродуктов, а «Большая семерка» и Евросоюз ввели лимит цен на них для третьих стран. Стоимость тех, что торгуются со скидкой к нефти, ограничили на уровне 40 долларов за баррель, а с премией — в 100 долларов. Созданию российскими компаниями новой схемы обхода потолка способствовал именно такой разброс цен, считают в Bloomberg.
Продавцы российской нефти, которая в основном используется для производства пластмасс и нефтехимии, столкнулись с большими трудностями при вывозе продукта после вступления в силу санкций. По словам людей, знакомых с ситуацией, а также агентств FGE и Kpler, ограничительные меры привели к тому, что теперь нефть маркируют как бензин или грузы вообще покидают порты без указания пункта назначения
— подчеркивает агентство.
По его данным, в основном такие грузы следуют в Азию и на Ближний Восток. Главными хабами по торговле нефтепродуктами из России оказались Сингапур и ОАЭ. Поставки при этом «выросли многократно». Так, отмечает агентство, в марте 2022 года в названые страны из РФ направили по 50 тысяч тонн (по танкеру), а в марте 2023-го в ОАЭ ушли уже 320 тысяч тонн, а в Сингапур — 160 тысяч тонн.
Ранее аналитическая компания Vortexa сообщила, что использование нефтеналивных судов средней дальности, перевозящих российскую продукцию, неуклонно росло с последнего квартала 2022-го и только в этом году превысило 80%. Заказы на топливные танкеры в 2023-м выросли до самого высокого уровня за десятилетие, при этом глобальная торговля перевернута санкциями против РФ, а Азия и Ближний Восток увеличивают перерабатывающие мощности за счет отгрузки в США и Европу.
- Использованы фотографии: pxhere.com
