Первая партия истребителей Су — 35С в количестве 24 единиц должна прибыть на авиабазу в Исфахане уже в марте этого года. Авиастроительный завод имени Ю. А. Гагарина в Комсомольске-на-Амуре параллельно с производством самолетов для ВКС России выполняет и заказы от зарубежных партнеров.
Для обучения пилотированию российских истребителей поколения 4++ около 100 пилотов из Ирана прибыли в РФ в декабре прошлого года. Как сообщают турецкие СМИ, летчики Корпуса стражей исламской революции завершили теоретический курс обучения и приступили к летным тренировкам на одном из военных аэродромов ВКС России.
Контракт между РФ и Ираном подразумевает поставку дружественной стране на Ближнем Востоке 64 самолетов Су — 35С и нескольких тяжелых транспортных вертолетов Ми — 26. Парк истребительной авиации, состоящий в основном из устаревших самолетов F — 4 и F — 5, нуждается в глубокой модернизации.
Власти Тегерана выбрали российские истребители с учетом их возможностей в вероятном противостоянии с главным противником Ирана. Израильские ВВС комплектуются в основном американскими истребителями F — 35, у которых мало шансов против Су — 35С. Эффективность российского самолета уже неоднократно доказана в условиях реальных боевых действий в зоне СВО.
