Компания «Яндекс» открыла вакансию водителя-испытателя для тестирования автономных грузовиков. Работа в Московской области с зарплатой до 230 тыс. рублей в месяц.
«Яндекс» разместил вакансию для водителя-испытателя беспилотных грузовиков, что является первым подобным шагом компании. Претендентам необходимо иметь опыт вождения грузовиков от трёх лет и права категории CE (для управления транспортом с прицепом). Работа будет проходить в деревне Михнево Московской области, пишут «Ведомости».
Водитель будет отвечать за проведение испытаний на автономных грузовиках, передвижение по маршруту с грузом, а также за контроль технического состояния автомобилей и ведение записей. В рамках стажировки планируется обучение контраварийному вождению на специальной площадке.
Зарплата на данной должности составит от 210 тыс. до 230 тыс. рублей в месяц, а также предусмотрены компенсации за питание (625 рублей в день). Медкомиссия и оформление по Трудовому кодексу РФ за счёт компании. Дополнительно водителю предоставляется пакет ДМС, включая стоматологические услуги.
По данным hh.ru, в декабре 2024 года медианная зарплата водителей грузового транспорта составила до 218 тыс. рублей, что значительно выше показателя ноября, когда она была 150 тыс. рублей.
Автономные грузовики «Яндекса»
Компания начала разрабатывать систему автономного вождения с 2017 года и активно тестирует беспилотные автомобили в Москве, Иннополисе и Сочи. В октябре 2024 года «Яндекс» начал использовать автономные грузовики для доставки товаров «Яндекс Маркета» из Москвы в Тулу по трассе М4.
Кроме водителей-испытателей, в тестах участвуют инженеры и специалисты по качеству, которые следят за работой программного обеспечения и компонентов автономных систем.
Требования к кандидату
Для работы в этой роли важен трёхлетний стаж вождения грузовых автомобилей без аварий и лишения прав. Также от кандидатов требуется знание работы автономных систем, сенсоров и программного обеспечения. Дополнительно приветствуется опыт в автомобильной отрасли или инженерное образование.
Директор ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова отметила, что эта профессия только начинает формироваться, и специалистов с нужной квалификацией пока недостаточно.
