legion-media Экономика
Россия начала доставлять свою нефть в Китай по безопасному маршруту. Такими выводами поделились американские журналисты Элеонора Торнбер и Джулиан Ли.
Морские перевозчики сталкиваются со значительными трудностями доставки грузов в связи с возросшей активностью хуситов в Красном море. Также в отношении российских грузов действуют различные санкции. На этом фоне некоторое время назад из России вышел небольшой танкер «Штурман Овцын» и отправился он по нестандартному для себя маршруту. Об этом сообщает издание Bloomberg. АБН24 представляет эксклюзивный пересказ статьи.
«Рейс необычен для этого небольшого танкера, который обычно перевозит грузы с терминала Arctic Gates «Газпром нефти» в Обской губе в порт Мурманск», — отмечают в США.
Обозреватели Bloomberg констатировали, что судно загрузилось в обычном режиме, но направилось не на запад, как обычно, а на восток. Оно идет напрямик в китайский порт Жичжао, где, как и многие другие российские танкеры, может пройти техническое обслуживание, а также опустошить свои трюмы. Следует оно по Северному морскому пути, став первым танкером в этом году, который пошел по этому маршруту.
«Судоходный маршрут протяженностью 2500 миль, который проходит по водам сибирской тундры, обычно используется только в летние месяцы, когда ледовые условия менее суровые. Но западные санкции и атаки беспилотников хуситов в Красном море повысили его привлекательность как кратчайшего пути между портами России и Китая», — пишут авторы американского издания.
В США отмечают, что Севморпуть стал как никогда популярным морским маршрутом. В прошлом году по нему было перевезено рекордных 36 миллионов тонн грузов, из которых более половины пришлось на сжиженный природный газ. Судя по всему, этот рекорд в самое ближайшее время будет побит. Хотя прохождение этого маршрута до сих пор является непростой задачей, но он является самым быстрым и безопасным в сравнении с альтернативными путями. Там нет риска столкнуться с хуситами, действующими в Красном море, или попасть под действия западных санкций.
Востребованность Северного морского пути продолжит расти. По данным Bloomberg, Россия готовится отправить этим маршрутом еще несколько нефтяных танкеров в Китай, хотя прежде они обычно пользовались альтернативными путями и шли через Красное море.
