Правительство планирует ввести поэтапную ежегодную индексацию утилизационного сбора на автомобили, автобусы и спецтехнику до 2030 года, сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на РБК.
Индексация затронет только технику, производимую в России и Белоруссии. Меры господдержки помогут избежать повышения цен на эту технику. Влиять на стоимость автомобилей, уже находящихся в эксплуатации, предложенная индексация не будет.
По словам замминистра промышленности и торговли Альберта Каримова, индексация коснется легковых, коммерческих и грузовых автомобилей, автобусов, прицепов, полуприцепов и некоторых видов дорожно-строительной техники. Параметры сбора будут зависеть от освоения производства в России и союзного государства.
Утилизационный сбор был введен в России в 2009 году, а с 2012 года распространяется на импортеров. Ставки сбора пересматриваются периодически. С 1 июля 2024 года изменения коснутся некоторых категорий спецтехники, но господдержка предотвращает значительный рост цен.
По проекту постановления, к 2030 году коэффициенты утилизационного сбора для новых автомобилей вырастут, например, для электромобилей с объемом двигателя до 3000 куб. см — с 1,63 до 58,62. Доля отечественной техники в некоторых сегментах остается низкой, поэтому для нее предлагается отложенная индексация до 2026 года. Изменения обсудят с участниками рынка и экспертами.
