За первое полугодие 2023 года в России по параллельному импорту ввезли иномарок на 14% больше, сообщает ИА TELMENEWS.RU
В России продолжают импортировать автомобили иностранного производства в обход антироссийских санкций. После ухода из страны многих западных автопроизводителей, иномарки приходится ввозить в Россию, избегая прямых поставок, без согласия правообладателя и через посредников. Более того, по этой же схеме россияне приобретают автозапчасти на ранее купленные иностранные авто.
Эксперты автобизнеса банка «Открытие» и компании «Автомаркетолог» изучили ситуацию на авторынке и выяснили, что с января по июнь в Российскую Федерацию завезли 60,3 тысячи иномарок по схеме параллельного импорта, что больше от прошлогодних показателей на 14%.
Чаще всего в РФ завозят иностранные авто марок Hyundai, Toyota и Kia – из них наиболее популярны модели Hyundai Tucson, Hyundai Santa Fe, Toyota Land Cruiser и седан Toyota Camry, а также Kia Sportage. Большой спрос также фиксируют BMW и Mercedes.
Напомним, что запретить поставки машин в Россию решила и Япония. С 9 августа в РФ перестанут поставлять атвомобили объемом двигателя больше 1,9 л. Эксперты полагают, что запрещенные марки не исчезнут с российского рынка, так как на вырчку придет все тот же параллельный импорт. Но японские машины ощутимо подорожают.
