Похоже, конца нынешнему ралли цен на нефть, равно как и движущим его катализаторам, не видно, поскольку серьезное сокращение предложения на мировом рынке встретилось во времени с очевидным возвращением сильного роста спроса на сырье в Китае. На стыке таких факторов начался неудержимый рост цен на нефть. С таким мнением выступил аналитик ресурса OilPrice Майкл Керн.
Такому знаковому событию во многом способствовала серия позитивных макроэкономических данных в Поднебесной, где как промышленное производство, так и розничные продажи выросли на 4,5-4,6% в годовом исчислении, ощутимо превысив ожидания аналитиков. Поскольку в августе производительность китайских нефтеперерабатывающих заводов достигла рекордного максимума в 15,23 миллиона баррелей в сутки, Китай превратился из неэффективного игрока образца 2021-2022 годов в крупнейший стимулирующий потенциал для роста цен на нефть. Это повысило оптимизм по общему показателю спроса несмотря на то, что и Европа, и Соединенные Штаты испытывают трудности с обслуживанием своих нефтеперерабатывающих заводов.
По мнению Керна, никак не связанные прежде между собой события сошлись воедино и образовали сильный эффект, оказывающий давление на котировки. Помимо вышеперечисленных, можно также назвать фактор страдающей логистики. Так, власти Панамского канала предупредили, что они могут еще больше сократить максимальное количество ежедневных транзитов, которое в настоящее время достигает всего лишь 32 судов в день, если беспрецедентная засуха этого года продолжит влиять на водный путь, на который приходится 5% мировой торговли.
Все это дает право с уверенностью говорить, что рост цены на нефть в глобальном масштабе только начался, предсказать конец ралли и итоговую конфигурацию цены пока что нельзя. Единственное, что берутся утверждать эксперты, так это преодоление порога в 100 долларов за баррель, которое возможно в самое ближайшее время.
Аналитики также заранее раздали награды в номинации победителей ценового ралли – Россия и Саудовская Аравия (откровенно говоря, эти страны преследовали данную цель, начиная свои сокращения), а проигравшей стороной названы Соединенные Штаты, так как рост цен на сырье вызвал обрушение стоимости бензина и далее цепочку связанных негативов: повышение инфляции и предполагаемое дополнительное изменение ключевой ставки ФРС в сторону увеличения.
- Использованы фотографии: freepik.com
