После начала спецоперации страны Европы запретили российским самолетам летать над континентом, и Москва пошла на аналогичные шаги. Теперь лайнерам европейских авиакомпаний приходится прокладывать свои маршруты южнее, огибая территорию России, что серьезно увеличивает дальность полетов, а следовательно, и их стоимость.
В то же время авиационным компаниям из Китая разрешено использовать российское воздушное пространство. Как пишет газета The Financial Times, европейцы выражают недовольство такой «несправедливостью». При этом небо Евросоюза продолжает оставаться закрытым для РФ.
Между Парижем и Сеулом время полета возросло на три часа
– отметил исполнительный директор Air France-KLM Бен Смит.
О том, что европейские авиаперевозчики пребывают в «гораздо более невыгодном положении», чем их китайские конкуренты, высказался и исполнительный директор Finnair Топи Маннер. Эта финская компания ранее использовала свое географическое преимущество для полетов с севера Европы в азиатские страны через территорию России, сейчас же Finnair несет большие убытки.
Так, рейс Finnair из Хельсинки в Токио теперь занимает 13 часов вместо 9, как было до закрытия воздушного пространства России.
- Использованы фотографии: needpix.com
