Вооруженные силы Ирака хотят заменить свой парк многоцелевых вертолетов Ми — 17 российского производства на винтокрылые машины, изготовленные американцами – Bell 412EPX и Bell 412M. Багдад также надеется приобрести ряд других типов вертолетов у компании Bell, которая недавно публично заявила, что пытается воспользоваться новыми рыночными возможностями, появившимися из-за конфликта на Украине. Об этом пишет издание The Drive, ссылаясь на ежеквартальный отчет, связанный с операцией «Непоколебимая решимость».
В материале говорится, что конфликт на Украине затруднил поиск запчастей для Ми — 17 и подтолкнул Ирак к более широким планам по модернизации парка вертолетов. Отмечается, что значительное сокращение запасов запчастей для этих вертолетов из-за собственных потребностей России стало основным фактором, но существуют также ограничения на покупку деталей российского производства.
Текущий план состоит в том, чтобы приобрести 4 вертолета Bell 412EPX и 16 вертолетов средней грузоподъемности Bell 412M для замены парка Ми — 17 российского производства из-за невозможности приобрести запчасти в следствие конфликта на Украине. Помимо этого иракцы хотят приобрести 15 новых легких ударных вертолетов Bell 407M, включая соответствующие ракетные и артиллерийские системы, авионику и средства обучения пилотов/техников, чтобы заменить стареющий парк 407, а также 15 новых учебных вертолетов Bell 505 для замены устаревающего учебного флота Bell 407 и Bell OH — 58D Kiowa
– поясняется в отчете.
Согласно документу Багдад намерен приобрести все эти вертолеты Bell в рамках программы американских военных продаж за границу (FMS), в рамках которой правительство США помогает облегчить процесс. В частности, ожидается, что закупка самолетов Bell 505 будет осуществляться за счет иностранного военного финансирования (FMF), которое представляет собой прямое финансирование США в виде блочных грантов или займов.
При этом в отчете не упоминаются какие-либо проблемы, с которыми иракская армия может столкнуться при эксплуатации ударных вертолетов Ми — 24/Ми — 35 или Ми — 28НЭ российского производства. Не упоминаются также какие-либо ближайшие планы по их замене. Тем не менее, Управление США по сотрудничеству в области безопасности в Ираке (OSC-I) сообщило генеральным инспекторам, что оно «работает с Минобороны Ирака над преобразованием всего парка иракских ВВС в продукцию американского производства, чтобы упростить приобретение, техническое обслуживание и обучение», подытожило СМИ.
- Использованы фотографии: Минобороны США
