Министр энергетики РФ Николай Шульгинов заявил, что в настоящее время нет препятствий для реализации проекта газопровода «Пакистанский поток». Москва и Исламабад работает над дорожной картой проекта, рассказал он в интервью газете The Nation.
Шульгинов уточнил, что проект газопровода «Север — Юг», позже переименованного в «Пакистанский поток», имеет важное значение и для Москвы, и для Пакистана, поэтому его дорожная карта будет разработана в ближайшее время.
Правительство РФ уделяет этому вопросу большое внимание. Тем не менее подход к реализации таких проектов должен быть комплексным, что означает не только строительство самого газопровода, но и наличие источника газа для него. И сейчас мы обсуждаем проект как с точки зрения транспортировки регазифицированного газа, так и трубопроводного — из Ирана или по ТАПИ (Туркмения — Афганистан — Пакистан — Индия)
— подчеркнул министр.
В Исламабаде 18 января начинается очередной раунд консультаций в рамках работы Российско-Пакистанской межправительственной комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству. Николай Шульгинов возглавляет российскую сторону, а федеральный министр по экономическим вопросам Аяз Садик пакистанскую.
Соглашение о строительстве газопровода Минэнерго России и посол Пакистана утвердили в мае 2021 года. В «Пакистанский поток» войдут Евразийский трубопроводный консорциум и Трубная металлургическая компания (ТМК). Газопровод свяжет СПГ-порты в Карачи с промышленными потребителями топлива на севере Пакистана. Планируемая протяжённость «Пакистанского потока» составляет 1,1 тысячи километров, а пропускная способность — до 12,4 млрд кубометров в год.
Ранее сообщалось, что в преддверии юбилея образования Турции, а также на фоне экономического кризиса и инфляции республика начинает ускоренно готовить инфраструктуру для превращения страны в международный газовый хаб. Все надежды Анкары на успех и выполнение функций газораспределительного центра с организацией головного офиса региональной торговли газом связаны с Москвой, обладающей не только достаточными объемами сырья, но и инфраструктурой для его транзита.
