Россия начинает испытывать острый дефицит автомобильной техники. Так, к концу этого года на складах компаний остается лишь около 20-30 тыс. новых машин зарубежных производителей. Об этом, в частности, сообщили газете «Известия» в Ассоциации российских автомобильных дилеров.
При этом среди оставшихся машин большую часть занимают дорогие китайские бренды и совсем немного – полюбившиеся жителям России недорогие модели «Киа», «Хендай», «Тойота», «Рено», «Фольксваген».
Кроме того, несмотря на сохраняющийся спрос на автомобили, дилеры обеспечены их запасами лишь на месяц, поскольку параллельный импорт и внутреннее производство китайской техники пока не в силах удовлетворить потребности российского рынка.
В течение этого года РФ покинули 45 автомобильных производителей, осталось только 14, из них 3 – отечественные и 11 – китайские. Находящихся в продаже машин явно недостаточно для покрытия внутреннего спроса.
Так, последние 15 лет в России продавалось приблизительно 1,5 млн автомобилей ежегодно. В 2021 году было реализовано 1,7 млн автомобилей, в этом году – порядка 650 тыс., поэтому дефицит составляет около 1,1 млн транспортных средств. По всей видимости, в 2023 году глубокий автомобильный кризис преодолен не будет.
