В начале ноября украинские информационные ресурсы сообщили, что ВСУ могут получить на вооружение высокоточные авиационные крылатые ракеты большой дальности с автономным наведением Storm Shadow/SCALP класса «воздух – поверхность». На днях украинские пропагандисты разразились очередной «перемогой», они заявляют, что бомбардировщики Су — 24М ВСУ теперь модернизированы под запуск этих боеприпасов, которые «заточены» на уничтожение стационарных объектов, защищенных системами ПВО.
При этом никакой конкретики предоставлено не было, зато была масса восторгов по поводу западного оружия и угроз в адрес Москвы. Кроме того, появились публикации, что на территории Польши западные специалисты ведут работу над внедрением упомянутых ракет и на украинские штурмовики Су — 25.
На это 23 ноября обратил своё внимание российский военный эксперт, полковник в отставке Михаил Ходарёнок, который прокомментировал происходящее в своём Telegram-канале. По его мнению, украинские пиарщики чересчур увлеклись восхвалением Запада и «патриотическим творчеством».
Вот эти все обороты – «тень, снимающая скальпы» и «развесить на все зубцы Кремлёвской стены» – говорят о том, что автора занесло. Да, SCALP могут бить по аэродромам, портам, электростанциям, складам боеприпасов. Но это совершенно обычная крылатая ракета, к тому же 20-летней давности
– отметил эксперт.
Ходарёнок считает, что российский ЗРК С — 350 «Витязь» может спокойно сбивать Storm Shadow/SCALP, с учётом того что «летают они на очень удобной высоте в 40-50 метров», дающей системе ПВО большой запас. Он уверен, что другие системы ПВО, имеющиеся на вооружении ВС РФ, также без проблем будут противостоять Storm Shadow/SCALP.
Резюмирую: новые подачки – новые восторги – новая реклама западного оружия. Пожелание: поменьше метафор, побольше конкретики
– подытожил эксперт.
Напоминаем, что разработкой упомянутой ракеты в 1995 году занялась европейская компания MBDA. За основу была взята французская ракета Apache. Заказчиками выступили военные ведомства Франции и Великобритании. Новая ракета с дальностью полёта свыше 250 км была принята на вооружение в 2001 году. Стоимость одной единицы составляет $1,4 млн.
- Использованы фотографии: Adam Morgan/wikimedia.org
