В 2023 году около 25% автосервисов в России столкнулись с проблемой фальшивых автозапчастей, сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на РИА-Новости.
Так, по данным исследования FIT SERVICE и Gruzdev-Analyze, опросивших 1800 участников рынка послепродажного обслуживания автомобилей. Примерно 30% автосервисов жаловались на контрафактное масло и смазочные материалы, 23% на свечи зажигания, 15% на фильтры, и еще 14% на поддельные детали подвески и рулевого управления.
Генеральный директор Gruzdev-Analyze Александр Груздев указывает, что объем контрафакта может быть гораздо выше, чем заявлено участниками рынка. Например, масло Shell поставлялось в Россию из 104 компаний из разных стран, что вызывает сомнения в подлинности. Эксперты отмечают, что отсутствие механизмов контроля и проверки товаров, ввезенных по параллельному импорту, привело к увеличению числа подделок.
Дистрибьюторы запчастей также сообщают о проблеме контрафакта. Директор по закупкам компании ROSSKO Алексей Скляров отмечает, что подделываются чаще всего товары с низкой себестоимостью, а также детали, выпускаемые сторонними компаниями для автомобильных марок (OEM-запчасти), а также расходные материалы и технические жидкости известных брендов.
Технический директор FIT SERVICE Алексей Рузанов отмечает, что определить контрафакт для неспециалиста крайне сложно, поскольку злоумышленники мастерски подделывают упаковки или делают логотипы максимально похожими на известные бренды. При заказе деталей в Интернете подлинность товара определить сложно или вообще невозможно до получения его.
