Министерство транспорта разработало проект изменений в Правила дорожного движения (ПДД), направленный на ограничение скорости между камерами для снижения аварийности на дорогах, сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на «Парламентскую газету». Ожидаемое вступление документа в силу — 1 сентября 2024 года.
Однако предложение вызвало сомнения в экспертной среде и среди членов Госдумы. ЛДПР выдвинула свои предложения по улучшению ПДД, включая определение агрессивного вождения и разрешение определенным видам транспорта использовать полосы для общественного транспорта.
По мнению Минтранса, необходимо ввести ограничение на превышение средней скорости движения, чтобы противостоять случаям систематических нарушений скоростного режима, способствующих увеличению ДТП. Они указывают на недостатки текущей системы контроля скорости, которая не учитывает долгие участки дорог. Часто водители намеренно замедляются перед камерами, чтобы потом разгоняться, превышая разрешенные пределы скорости. Поэтому Минтранс предлагает ввести запрет на превышение «средней скорости».
Изначально планировалось включить в проект правительственного постановления запрет на движение со средней скоростью, выше установленной на знаках «Ограничение максимальной скорости». Однако после обсуждения с экспертами от этой идеи ведомство отказалось.
Ряд регионов, включая Московскую область, Татарстан, Дагестан, Краснодарский и Хабаровский края, а также Минэкономики и Минэкономразвития, поддержали этот документ. В настоящее время Минтранс готовит его к межведомственному согласованию.
Эксперты сомневаются в целесообразности возвращения к системе контроля «средней скорости». Автоэксперт Петр Шкуматов указывает на сложности определения этой скорости и отсутствие методов доказательства невиновности в случае сбоев в системе.
В Госдуме также считают преждевременным принятие документа в текущей форме. Депутат от ЛДПР Ярослав Нилов отмечает, что штрафы за превышение «средней скорости», отсутствующей в ПДД и КоАП РФ, ранее были незаконными. Параллельно ЛДПР предлагает свои изменения в ПДД, включая определение опасного вождения и разрешение определенным видам транспорта использовать полосы для общественного транспорта. Их инициатива направлена на смягчение дорожной нагрузки.
