Известно, что до начала спецоперации в ВВСУ находилось 47 штурмовиков Су — 25. Источники сообщают, что четыре летательные машины были переданы Македонией, две из которых отремонтировали и стали в строй с бортовыми номерами 50 и 51.
При этом российская сторона уничтожила 11 самолетов. Еще два летчика Су — 25 попали в плен, затем их обменяли на военнослужащих ВС РФ. Кроме того, пять штурмовиков уничтожены на земле. В четырех случаях летчики удачно катапультировались, но техника была потеряна.
Таким образом, в украинских войсках сейчас имеется 7-8 Су — 25УБ и 7-8 одноместных самолетов, способных выполнять полеты. Вместе с тем нельзя исключать некоторого пополнения количества штурмовиков путем поставок из Болгарии или выкупа из Ирака или других стран. В целом же можно констатировать, что штурмовики Су — 25 больше не играют значительной роли в украинских ВВС, и со временем их потеряют в боях или поменяют на западную технику.
Вместе с тем нельзя недооценивать способности военного флота Украины, поскольку Киев располагает еще внушительным числом истребителей МиГ — 29 и бомбардировщиков Су — 24. Наряду с этим украинцы имеют возможности ремонтировать все летательные машины, имеющиеся на вооружении ВВСУ. Так, Су — 24 восстанавливают на Николаевском АРЗ, Су — 25/27– на Запорожском заводе, МиГ — 29 – во Львове.
- Использованы фотографии: Rob Schleiffert/flickr.com
