Немецкий журнал Wirtschaftswoche сообщил, что имеющиеся данные о перемещениях в небе над Россией говорят о том, что санкции на нем не сказались. Издание сравнило показания перелетов с апреля 2022 года с движением с конца марта 2023-го.
С момента введения санкций несущественных различий в данных не обнаружилось. Коллективный Запад рассчитывал осадить российский авиапарк, потому что три четверти его самолетов производилось за границей, отмечает журнал. Но сейчас уже становится очевидно, что западные страны не оценили решимость РФ.
Премьер Михаил Мишустин уже обращал внимание, что недружественные страны запланировали «приземлить» российский авиафлот. Они начали грубо нарушать условия ранее заключенных договоров, но РФ сумела отстоять свой авиапарк и сохранить выпуск отечественной авиатехники.
Ранее представитель Ростеха заявил информационному агентству Reuters о том, что скоро самолеты иностранных авиакомпаний не будут востребованы гражданской авиацией России. При этом отношение работников авиатранспортной отрасли к данному заявлению весьма скептическое, даже учитывая план по лизингу более чем 300 самолетов отечественного производства в период с 2023 по 2030 год, включая MC — 21, SSJ New и Ту — 214.
