Автомобильный эксперт Егор Васильев рассказал для «Прайм» основные действия водителей при заносах, сообщает ИА TELMENEWS.RU
По словам эксперта, занос – это отклонению продольной оси автомобиля от направления его вектора скорости, а если проще, то задние колеса начинают скользить по дороге, а передние сохраняют контакт с ней. В такие моменты можно эффективно управлять автомобилем, но только если водитель имеет высокий стаж и мастерство.
Для большинства же водителей занос становится стрессом и может закончиться ДТП. На современных авто справиться с заносом не так сложно, поможет ABS. Но другой вопрос, если на автомобиле нет этой системы. Так, если машина заднеприводная, то водителю надо сбросить скорость и повернуть руль в сторону заноса. На переднем приводе во время заноса лучше добавить газа и поставить руль прямо.
На полном приводе с приоритетной раздачей крутящего момента на передние колеса, необходимо действовать, как при переднем приводе. «При возникновении заноса мы должны реагировать и газом, и рулем», – подчеркнул эксперт.
В заключение эксперт сказал, что если навыков вождения немного, то на крайний случай можно воспользоваться тормозом, но это скорее приведет к автоаварии.
