Фото: минобороны.рф Происшествия
оследними словами экипажа Ил — 76 стал доклад о возгорании четвёртого двигателя и вылетающих из него лопатках, которые повреждали системы. Именно по этой причине борт не смог дотянуть до аэродрома, с которого вылетел за несколько минут до этого. Если бы коммуникации не были повреждены, Ил — 76 смог бы продолжить полёт на трёх оставшихся в рабочем состоянии двигателях.
Основная версия случившегося по-прежнему — техническая неисправность, сейчас подробности выясняет специальная комиссия, работающая на месте катастрофы.
По данным SHOT, КВС ИЛ — 76 — 53-летний пилот Сергей С., уроженец Твери. Он вместе со вторым пилотом уводил горящий Ил — 76 от жилых домов.
