Такие бренды как Mercedes и BMW могут исчезнуть или повторить судьбу Volvo, чьи автомобили перестали быть европейскими, считает помощник президента Максим Орешкин.
«Сейчас мы много говорим о том, что китайский автопром захватывает российский рынок. Но это происходит не только в России. Китай стал экспортером автомобилей номер один в мире. Я не удивлюсь, если через десять лет такие компании, как Mercedes и BMW, уйдут в историю. Как бренды они, вероятно, останутся, но повторят судьбу Volvo, которая была продана в Китай. Иными словами, они фактически перестанут быть европейскими автомобилями», — приводит РИА Новости слова Орешкина.
Он отметил, что у европейских производителей сейчас нет рынка сбыта, а также преимущества в технологиях, которые у них были каких-то пять-десять лет назад.
Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров заявил о втором шансе для российского автопрома, имея в виду сотрудничество с китайскими производителями.
