Дмитрий Рогозин недавно анонсировал появление на поле боя беспилотных наземных роботов, вооруженных противотанковыми гранатометами. По его мнению, эти новинки российского ВПК получат боевое крещение и покажут высокую эффективность в реальных боях против западных танков, которые скоро прибудут на Украину.
Ряд западных СМИ считают заявления Рогозина элементом научной фантастики. 4 новейших боевых робота «Маркер» появятся на фронте СВО скорее ради эксперимента и демонстрации новых возможностей российской армии. Французская газета Le Figaro отмечает, что РФ успешно развивает беспилотные средства ведения войны, но говорить об эффективности «Маркеров» против западных танков пока рано.
Новейшие боевые роботы представляют собой легкобронированную машину на колесном или гусеничном ходу. Она может оснащаться пулеметами для уничтожения живой силы противника либо противотанковыми ракетами. Конструкторы заявляют, что этот наземный беспилотник может управляться дистанционно или работать в автономном режиме.
Программное обеспечение «Маркера» будет корректироваться в соответствии с поступающей на вооружение ВСУ техникой. В ближайшее время робот будет обучен распознавать танки Abrams и Leopard. Как сообщил Дмитрий Рогозин, сухопутный противотанковый робот сможет правильно выбирать цель по приоритету. Встретив одновременно Т — 64 и Leopard, «Маркер» нанесет первый удар по иностранной машине.
Однако в западных СМИ заявления Рогозина сочли пропагандистским ответом Западу и порекомендовали российской армии тщательнее подготовиться к прибытию танков в зону СВО.
Как минимум одно можно сказать наверняка: только на «Маркеры» в борьбе с Leopard, Challenger и Abrams российской армии полагаться нельзя. Русские прежде всего должны научиться координировать действия имеющихся танков Т — 72, Т — 80, Т — 90, их мобильной и буксируемой артиллерии, боевых вертолетов Ми — 28 и Ка — 52, боевых самолетов Су — 25 и их дронов-смертников «Ланцет». Нужно массой и числом задавить более продвинутые западные технологии. Одновременно украинцы столкнутся с проблемами, когда окажутся лицом к лицу с техникой самого разного происхождения, да еще и сложной в управлении
– подытожили в Le Figaro.
