Производитель паромов и катамаранов Incat объявил, что планирует завершить строительство крупнейшего в мире аккумуляторного электрического пассажирского парома для аргентинского оператора Buquebus к 2025 году.
Длина судна составляет 130 м, а ширина —32 м. Оно будет обслуживать порты на Рио-Плато между Аргентиной и Уругваем.
Согласно задумке, паром оснастят двумя алюминиевыми корпусами, которые соединит мостовая секция всего на судне поместится 2100 человек (включая экипаж) и 226 автомобилей.
Фото: Incat
По изначальному плану, паром должен был работать за счет двухтопливных двигателей на СПГ (сжатом природном газе). Однако заказчик, оператор Buquebus, попросил Incat рассмотреть вопрос о замене электростанций на СПГ батареями и электродвигателями.
Новый паром оснастят многотопливными генераторами в качестве временной меры. Во всяком случае, до тех пор, пока не будут готовы прибрежные зарядные станции. Затем модули топливного контейнера/генератора уберут, а судно будет работать только на электричестве.
Выдвижные зарядные кабели, как ожидается, будут поддерживать быструю зарядку от 30 до 40 минут. Максимальная скорость судна составит 25 узлов.
