На рынке ждут возвращения брендов Европы, Кореи и Японии, сообщает ИА TELMENEWS.RU
Геополитические новости заставили россиян взять паузу в покупке китайского автопрома. Согласно исследованию «Газпромбанк автолизинг, в феврале 2025 года было реализовано 76,3 тыс. легковых автомобилей, то есть на 26,4% меньше, чем годом ранее.
Лидирующая тройка китайских марок продемонстрировала падение продаж от 17% до 59%. Haval в феврале реализовал 9,6 тыс. автомобилей, что на 22% меньше, чем в прошлогоднем феврале. Продажи Chery составили 8,4 тыс. единиц ( — 17%), а у Geely 5,1 тыс. машин ( — 59%).
Ранее DEITA.RU сообщало, что ряд иностранных производителей автомобилей, уходя из России, предусмотрел возможность вернуться к работе в РФ. Это обозначено как опцион обратного выкупа российских активов.
Это относится к таким гигантам, как Mercedes-Benz, Renault и Nissan. Ford Motor предусмотрел возможность обратного выкупа акций в течение 5 лет, а Hyundai – двух лет.
