Минпромторг намерен продлить параллельный импорт автомобилей до конца 2027 года, а также внести изменения в правила сертификации электромобилей и гибридов из дружественных стран с 1 февраля, сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на «Известия».
В ведомстве предлагают продлить механизм оценки безопасности для автомобилей брендов, прекративших свою деятельность в России до конца 2027 года. Эта мера направлена на обеспечение населения автомобилями различных сегментов рынка. Согласование проекта в настоящее время проходит в правительстве.
При этом вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин выражает опасения по поводу дальнейших трудностей в параллельном импорте, отмечая, что текущая система растаможивания и повышение утилизационного сбора делают эти машины финансово недоступными. Он предлагает либо сохранить текущую практику с возможным увеличением серых схем, либо ввести строгий контроль и аудит для каждого ввезенного автомобиля.
Также Минпромторг предлагает изменения в сертификацию электромобилей и гибридов из дружественных стран, начиная с 1 февраля 2024 года. Однако эксперты подчеркивают, что возможны попытки обойти эти правила через различные схемы. Проект также затрагивает стандарты экологической безопасности для автомобилей, выпускаемых в России, устанавливая требования «Евро — 3» с 1 февраля 2024 года и откладывая обязательную установку системы стабилизации ESP до конца 2024 года.
