Студенты Швейцарской высшей технической школы Цюриха (ETH Zurich) и Люцернского университета прикладных наук и искусств установили новый мировой рекорд по скорости разгона электромобиля. В тестовом заезде гоночному болиду Myten, созданному студентами, потребовалось меньше секунды для разгона до 100 км/ч.
Гоночный электромобиль Myten. Фотографии: ETH Zurich
Все компоненты Myten, от плат до шасси и аккумулятора, разработаны и отимизированы студентами. Благодаря использованию легких сот из карбона и алюминия гоночный автомобиль весит всего 140 кг. А мотор и специальная трансмиссия обеспечивают электромобилю мощность в 240 кВт (около 326 л.с.).
Но мощность — не единственное, что имеет значение, когда дело доходит до установления рекорда ускорения. Эффективная передача этой мощности на землю также имеет ключевое значение.
Дарио Мессерли, руководитель отдела аэродинамики Академического автоспортивного клуба Цюриха (AMZ)
Гоночные автомобили Формулы — 1 решают эту проблему с помощью аэродинамики: заднее или переднее крыло прижимает машину к земле. Но этот эффект вступает в силу только тогда, когда автомобиль достигает определенной скорости. Чтобы с самого начала обеспечить сильное сцепление с дорогой, студенты разработали устройство, напоминающее пылесос, который прижимает автомобиль к земле за счет всасывания.
Тестовый заезд электромобиля
Тестовый заезд в присутствии экспертов Книги рекордов Гиннеса прошел в Швейцарском инновационном парке в Дюбендорфе. Автомобиль разогнался с нуля до 100 км/ч за 0,956 секунды, проехав за это время 12,3 м. Результат на треть превышает предыдущий мировой рекорд в 1,461 с, установленный в сентябре 2022 года командой Штутгартского университета.
