Команда студентов из Технологического университета Эйндховена разработала аккумулятор для гоночного электромобиля, способный быстро заряжаться без деградации. Батарея, запаса энергии в которой хватит примерно на 250 км поездки, полностью зарядилась за 3 мин 56 с.
Разработка — часть подготовки к участию в гонках на выносливость на электромобилях, в которых собираются участвовать студенты. Но тот же подход можно использовать и для классических «городских» электромобилей.
Поскольку в процессе быстрой зарядки выделяется много тепла, ключевой проблемой является быстрая деградация элементов аккумулятора. Студенты разработали инновационную технологию охлаждения на модульном уровне, при которой охлаждающие пластины, заполненные хладагентом, помещались между модулями, содержащими ячейки внутри аккумулятора.
Это позволило нам отводить большое количество тепла от аккумулятора. <…> Мы разработали метод, который обеспечивает охлаждение на уровне отдельных ячеек: в нашем аккумуляторе охлаждающая жидкость течет между ними.
Юлия Нимейер, руководитель исследовательской группы
Исследователи разработали для гоночного автомобиля аккумулятор мощностью 29,2 кВтч с запасом хода на одном заряде около 250 км. Он рассчитан на быструю зарядку мощностью 322 кВт. Тестирование показало, что аккумулятор можно полностью зарядить менее чем за 4 мин, при этом деградация элементов — минимальная.
