В ходе недавней рабочей встречи главы Федерального агентства морского и речного транспорта Минтранспорта России Захария Джиоева с губернатором Астраханской области Игорем Бабушкиным чиновники обсудили необходимость и возможности дальнейшего углубления Волго-Каспийского судоходного канала.
В настоящий момент на объекте задействованы 9 земснарядов со вспомогательными плавательными средствами: рабочими катерами, шаландами, баржами и мотозавознями. До конца этого месяца количество земснарядов будет увеличено до 12, а далее число земкараванов вырастет еще на 6 машин.
До конца этого года планируется увеличить глубину канала до 4,5 метра.
В 2022-м при углубительных работах со дна было поднято около 5 млн кубометров земли. В нынешнем году этот показатель увеличат до 12 млн кубометров. Работы по углублению планируется завершить в декабре 2023 года.
Волго-Каспийский канал – важная часть транспортного маршрута Север – Юг, целью которого является доставка грузов из северо-западной части России в Индию и другие близлежащие страны.
Ранее эксперты ОСК сообщили о том, что для эффективной работы коридора Север – Юг необходимо задействовать не менее 45 контейнеровозов класса «Волго-Дон макс» вместимостью порядка 5 млн тонн. На развитие же самого коридора нужно выделить около 3 трлн рублей.
- Использованы фотографии: freddy dendoktoor/publicdomainpictures.net
